根据6月26日的一份报告，特斯拉在新泽西州卡姆登的一家受害人家人正式起诉S模型的车祸，该车祸在周一当地时间杀死了三人。需求认为，特斯拉自动援助驾驶系统（自动飞行员）具有“有缺陷且危险的设计”，要求特斯拉遭受惩罚性损害。据了解，事故发生在2024年9月14日。在返回节日的途中，2024年Model S由达利曼家族（Dalliman Family）推广（54岁的丈夫David，54岁的妻子Michele，54岁，他的女儿Brooke，17岁）。车辆突然从车道转移，继续在路标，栏杆和混凝土码头上奔跑。最终，他着火了，倒塌了，在现场造成三人死亡。该家庭有两个主要方面，特斯拉指控是两个指控。首先，设计缺陷会导致障碍，投诉将避免障碍解决方案，因为自动驾驶系统无法识别STA春季，不会开始紧急制动。第二个是欺骗性广告的责任。他引用了Teslaceomusk的2016年宣言：自动驾驶“可能比人类驾驶员更安全”，并指责用户指导系统压倒系统。国家公路交通安全管理局（NHTSA）已介入调查，但尚未被确定为自动驾驶中的根本缺陷。历史数据表明，NHTSSA往往是驾驶员确定L2事故责任的疏忽，而汽车制造商的空间太多，无法免除责任。 [本文的结尾]如果您需要重印，请务必向我们展示其来源：Kuai技术编辑：Ruofeng